يلعب نظام إدارة مواقف السيارات دوراً أساسياً وهاماً  في كل المنشآت ( سكني _ تجاري _ خدمي ) , لما يقدمه من خدمات توفر الوقت والآمان عن طريق حساسات و كاميرات يمكن من خلالها تحديد و مراقبة الأماكن الشاغرة للوقوف حيث تعرض عبر شاشات خارجية وداخلية توجيهية للموقع.

  
هيكلية النظام:

1.     سكك معدنية معلقة.
2.     كاميرات IP.
3.     حساسات LED.
4.     لوحات توجيه ضوئية.
5.     لوحات تجميع الاتصالات الثانوية للأجهزة .
6.     لوحات تجميع الاتصالات الرئيسية للوحات الثانوية.
7.     جهاز كمبيوتر (Workstation).

السكك المعدنية المعلقة:
يتم تركيبها وسط مسارات الحركة للسيارات لتثبيت الكاميرات و الحساسات عليها و تمديد كابلات التوصيل من خلالها، و من شروط تنفيذ السكك أن لا يقل ارتفاعها عن 0.5 متر من السقف وما لا يقل عن 2 متر إلى الأرض.

الكاميرات:
 يتم تركيبها وتوسيطها عند كل 2 مصف، و لكل كاميرا يجب توصيل كابل UTP لنقل البيانات و الطاقة باستخدام تقنية (POE – Power Over Ethernet).

حساسات  LED:
يتم تركيبها أسفل كل كاميرا بحيث تعبر الأضواء التالية عن حاله كل موقف :

ضوء أخضر: شاغر.

ضوء أحمر: مشغول.

ضوء أزرق: للمصفّات الخاصة بذوي الهمم.

لوحات التوجيه الضوئية:
عادةً ما توجد قبل التقاطع مباشرةً، و عند المنعطفات للدلالة إلى اتجاه المواقف الشاغرة.
حيث يتم توصيل كل لوحة بكيبل طاقة تيار مستمر و كيبل شبكة UTP.

لوحات تجميع الاتصالات الثانوية للأجهزة :

تتألف من:
1-  POE_Switch : يعتبر نقطة تجميع و توزيع يتم من خلالها توصيل الأجهزة المتفرقة من حساسات و كاميرات مع اللوحات الرئيسية, يعتبر ال POE  بروتوكول نقل التيار مع الإشارة في كيبل واحد CAT6.

لوحات تجميع الاتصالات الرئيسية للوحات الثانوية :

1- POE Switch: لتمرير التيار في كابلات الشبكة بحيث يتم التعامل مع الطاقة و البيانات في نفس الكيبل، يجب أن يتم توصيله بكيبل شبكة UTP للتحكم في كل من الكاميرات.

2- power supplay : مزود طاقة للأجهزة.

Workstation:
جهاز كمبيوتر مزود بـ Software خاص للمراقبة و التحكم بالنظام.